不管行星減速機(jī)潤滑效果如何，行星減速機(jī)啟動時還是會產(chǎn)生摩擦。該摩擦?xí)?dǎo)致相關(guān)部件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，從而導(dǎo)致磨損，增加相關(guān)部件間的配合間隙。所以當(dāng)間隙超出合理范圍時，需要調(diào)整精度。行星減速機(jī)的精度如何調(diào)整?

　　一、調(diào)整導(dǎo)軌導(dǎo)引精度

　　一般機(jī)械設(shè)備中，導(dǎo)軌間間隙是否合適，通常是在端面插入0.03 mm或0.04 mm厚的塞尺，插入深度不能超過20 mm。如導(dǎo)軌間隙不當(dāng)，應(yīng)及時調(diào)整。

　　二、行星減速機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)精度的調(diào)節(jié)

　　如果主軸本身的加工誤差滿足要求，那么減速器主軸的旋轉(zhuǎn)精度一般由軸承決定。調(diào)節(jié)主軸旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵在于調(diào)節(jié)軸承間隙。維持一個合適的軸承間隙對主軸部件的性能和軸承壽命至關(guān)重要。對滾動軸承而言，有較大間隙時，不僅會使載荷集中作用于處于受力方向的滾動體上，而且會在軸承內(nèi)外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線發(fā)生漂移，易造成主軸部件振動。所以，滾動軸承的調(diào)節(jié)必須預(yù)先加載，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過盈量，從而在滾動體與內(nèi)外圈滾道接觸處產(chǎn)生一定的彈性變形，從而提高軸承的剛度。